記者3月12日獲悉，東鳳鎮(zhèn)圍繞電摩綜合治理核心要求，扎實推進道路優(yōu)化提升，分別建成了1.2公里的東海一路和1.9公里的玉峰路二輪車專用道，并正式投入使用。
長達1.2公里的東海一路二輪車專用道。通訊員供圖
東海一路沿線不僅有萬科、御景香江等物業(yè)小區(qū)和臨街商鋪，還毗鄰人員流動性較大的東海一號項目。同時，該道路也是連接同樂工業(yè)園的主要道路之一，該路段承擔著巨大的交通壓力。玉峰路則因沿線企業(yè)密集，道路通勤承載負荷較大。
記者獲悉，上述兩條道路長期存在機動車違停侵占路面、非機動車無路可走的困境，電動自行車、摩托車被迫與汽車、貨車混行，交通安全隱患突出，給群眾出行帶來極大不便，也成為東鳳鎮(zhèn)電摩治理工作亟待破解的難題。
近期，東鳳鎮(zhèn)專題召開電摩綜合治理工作會議，對電摩綜合整治各項工作進行再部署、再推進，以科學規(guī)劃設計、規(guī)范標線施劃、完善交通標識、強化現場施工為抓手，高質量完成了東海一路和玉峰路二輪車專用道鋪設工作，從源頭優(yōu)化路權分配、規(guī)范通行秩序，有效改善道路通行環(huán)境，切實提升群眾出行安全感、順暢度。
目前，色彩鮮明的專用道、清晰醒目的交通標識，為電動自行車、摩托車駕駛者劃分出獨立的通行空間，明確了專屬路權，徹底改變了以往機非混行的混亂局面，主干道通行秩序得到顯著改善，群眾出行安全感大幅提升。
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記者 何騰江 通訊員 鄧清芙
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